Аэропорт Абакан (ABA): рейсы и перевозчики

Аэропорт закреплён за городом: обслуживает Абакан. Точка на карте — 53.717° широты, 91.5° долготы; высота над уровнем моря 253 м. На дорогу закладывайте больше, чем показывает маршрут в навигаторе: к ранним рейсам выезжают все сразу, и город стоит.

Аэропорту присвоены два кода. ABA — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. UNAA — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Длиннейшая из полос — 3 250 м. Длины достаточно для дальнемагистральных широкофюзеляжных машин — значит, и для всего, что меньше. Покрытие — асфальт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Из Абакана билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

Дешевле всего поиск находил 13 659 ₽ в одну сторону; середина выборки — 18 447 ₽. Плечо в 3 382 км прямой борт проходит примерно за 4 ч 54 мин. Это не прайс, а срез находок: на соседние даты цена другая, и меняется она вместе с остатком мест в дешёвом тарифе. Выборка от 1 сентября 2026 года.

В находках по направлениям из Абакана чаще прочих попадаются NordStar, S7 Airlines и Аэрофлот. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Пояс аэропорта — Asia/Krasnoyarsk, разница с Москвой — 4 часа вперёд. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.