Аэропорт Кадала (HTA): рейсы и перевозчики

В нашем поиске из Читы чаще всего находятся билеты сюда: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Владивосток, Санкт-Петербург. Это срез по находкам, а не расписание аэропорта: сезонные рейсы то появляются, то пропадают, и точный список на ваши даты даст только поиск.

Перевозчики, чьи билеты из Читы попадаются чаще всего, — S7 Airlines, ИрАэро, Уральские авиалинии, Ангара, Аврора и Якутия. Список считан по продаже, а не по договорам с аэропортом; код-шеринг перекраивает его каждые несколько месяцев.

Минимум по нашим находкам — 12 454 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 18 938 ₽. Между городами 4 725 км — около 6 ч 34 мин прямым рейсом. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 31 октября 2026 года.

Аэропорт закреплён за городом: обслуживает Читу. Точка на карте — 52.033° широты, 113.3° долготы; отметка поля — 693 м над уровнем моря. На дорогу закладывайте больше, чем показывает маршрут в навигаторе: к ранним рейсам выезжают все сразу, и город стоит.

Длина самой большой полосы — 2 874 м. Под Boeing 737 и Airbus A320 длины достаточно, и именно эти машины выполняют большинство рейсов по стране. Полос на аэродроме 2. Материал покрытия — бетон, грунт. Полоса со светом, поэтому вечерние и ночные вылеты здесь обычное дело. Тип борта на вашем рейсе всё равно назначает авиакомпания, и от сезона к сезону он меняется.

Аэропорт живёт в поясе Asia/Chita, разница с Москвой — 6 часов вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.

Первый код — HTA, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — UIAA, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.