Аэропорт Туркменбаши (Туркменбашы): коротко и по делу

Туркменбаши, аэропорт Туркменбашы, код ИАТА — KRW, ИКАО — UTAK. Полос 2, длиннейшая 3 500 м (бетон), все со светотехникой.

KRW · UTAK ИАТА и ИКАО
2 взлётные полосы
3 500 м Длина главной полосы (бетон)
85 м Высота аэродрома
02:16 Разница с Москвой: +2 ч

Коды, полосы, высота — открытые данные OurAirports; расстояние считаем по координатам. Официальный сайт аэропорта: turkmenbashiairport.gov.tm.

Аэропорт Туркменбаши: ближайшие аэропорты

Вылетов отсюда поиск в данный момент не показывает. Ближайшая рабочая точка вылета — Ашхабад (ASB), примерно 512 км по прямой. Ниже перечислены аэропорты не дальше четырёхсот километров; отметка значит, что билеты оттуда находятся.

Проверенные маршруты

Сегодня на направлении Туркменбашы — Самара компании просят: вылет в одну сторону от 3 079 ₽, с обратным вылетом от 7 047 ₽, багажный тариф от 5 056 ₽, бизнес у перевозчика от 41 792 ₽. Имя перевозчика стоит у каждой строки, и оно многое решает: у одной компании в цену входит чемодан, у другой — только ручная кладь.
Оптимальные предложения для опытных путешественников, знающих качество.

Надёжные авиарейсы

Нижние находки Туркменбашы — Самара месяц за месяцем: сентябрь — начиная от 3 079 ₽; октябрь — начиная от 4 298 ₽; ноябрь — начиная от 4 505 ₽. Ряд полезен размахом: если он мал, ждать другого месяца смысла нет.
У каждой строки свой перевозчик и свой тариф: сравнивать надо цену вместе с багажом и пересадками, а не цифру отдельно.

Что стоит билет Туркменбашы — Самара по всем числам месяца

В календаре видно, во сколько обходится Туркменбашы — Самара по всем числам месяца. Зелёным подсвечены даты, где нашлось дешевле всего.

Дата ведёт к подбору рейсов на неё: у каждой строки свой перевозчик и свои правила билета.

О рейсе и о цене

Туркменбашы — Самара: 2 ч 35 мин в воздухе, 1 509 км по прямой, коды KRW и KUF. Минимальная находка — 3 080 ₽. Сравнивать имеет смысл не цифру, а цену вместе с условиями тарифа. После посадки стрелки переводят на 1 ч назад. Рейс за границу: на посадку нужен загранпаспорт. Мы берём расстояние и переводим его в часы; перевозчик берёт расписание.

≈ 2 ч 35 мин Сколько лететь (примерно)
1 509 км Сколько километров
-1 ч Разница часов
3 080 ₽ Самый дешёвый билет
Одну и ту же пару городов нередко возят разные перевозчики, и тариф у них устроен по-разному. В нашем справочнике 720 направлений с известным составом авиакомпаний.

Об аэропорте Туркменбаши: частые вопросы

Откуда вылетать, раз из аэропорта «Туркменбаши» билетов нет?

По Туркменбашы выборка пустая: ни прямого рейса, ни стыковки в продаже не попалось. Это говорит о продаже, а не о полётах — табло аэропорта мы не видим. Ближайшие аэропорты с билетами: Ашхабад — 512 км по прямой.

Какие перевозчики оформляют вылет из аэропорта «Туркменбаши»?

Из Туркменбашы в находках регулярно встречаются S7 Airlines и Белавиа. Кто выполнит именно ваш рейс, смотрите в деталях билета: продающая компания и фактический перевозчик совпадают не всегда.

Куда ехать, чтобы попасть в аэропорт «Туркменбаши»?

Аэропорт обслуживает Туркменбашы (Туркменистан). Координаты — 40.083° широты и 53.083° долготы; превышение над уровнем моря — 85 м. Сколько занимает дорога, зависит от того, откуда и во сколько вы едете: к утренним рейсам из центра города обычно закладывают больше, чем показывает навигатор днём.

Длинная ли полоса в аэропорту «Туркменбаши»?

Длина самой большой полосы — 3 500 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Полос на аэродроме 2. Покрытие — бетон. Светосигнальная система установлена — работать можно круглосуточно. Тип борта на вашем рейсе всё равно назначает авиакомпания, и от сезона к сезону он меняется.

Какой пояс действует в аэропорту «Туркменбаши»?

Здесь действует пояс Asia/Ashgabat, разница с Москвой — 2 часа вперёд. Время в билете всегда местное для своего аэропорта, так что на дальних маршрутах разница между вылетом и прилётом ничего не говорит о том, сколько вы проведёте в воздухе.

Под какими кодами оформляют билеты из аэропорта «Туркменбаши»?

Первый код — KRW, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — UTAK, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Почитать в блоге